RX4
Rápida, sencilla de manejar y adaptable. Si deseas más emoción, aventura y diversión, ¡la RX4 ha sido creada pensando en ti!
4.990€
La RX4 destaca por su agilidad, facilidad de manejo y gran versatilidad, convirtiéndose en la opción ideal para quienes buscan emociones fuertes, aventuras sin límites y diversión en cada recorrido. Este modelo ha sido concebido para quienes desean experimentar algo más que un simple desplazamiento, ofreciendo sensaciones únicas tanto en ciudad como fuera de ella.
Redefiniendo los trayectos diarios, la RX4 fusiona la versatilidad todoterreno con una fiabilidad comprobada y un rendimiento optimizado para cualquier entorno, ya sea off-road o asfalto. Equipada con neumáticos de radios sin cámara listos para la aventura, un eficiente motor de 401 cc y una parte ciclo líder en su segmento, esta motocicleta invita a descubrir nuevos caminos y a explorar senderos inexplorados con total confianza.
Como primer modelo bicilíndrico de Cyclone en la categoría de media cilindrada, la RX4 está dirigida a los aventureros que disfrutan tanto del asfalto como de los terrenos más exigentes. Su conducción es excepcionalmente sencilla y su equipamiento premium la distingue, incluyendo opciones como top case de aluminio de 40L y maletas laterales de 28L para las versiones Urban y Explorer, brindando amplio espacio de almacenamiento para cualquier tipo de viaje. Diseñada para motoristas con carnet A2, la Cyclone RX4 te invita a vivir la experiencia de la aventura total
¡Aprovecha las promociones exclusivas de la RX4!
Promoción URBAN
**Incluye una Maleta Trasera de Aluminio**
PVPR: 5.340€
Promoción EXPLORER
**Incluye un KIT de 3 Maletas de Aluminio**
PVPR: 5.770€
COLORES DISPONIBLES
MOTOR
| TIPO / CILINDRADA | 4T / 401 cc |
| DISTRIBUCIÓN | Cadena / DOHC |
| Nº CILINDROS | 2 |
| Nº DE VÁLVULAS | 8 |
| ALIMENTACIÓN | Inyección electrónica Bosch |
| REFRIGERACIÓN | Líquida |
| DIÁMETRO X CARRERA | 68 mm x 55,2 mm |
| CV | 36,2 |
| POTENCIA MÁXIMA (KW/RPM) | 27 Kw / 8500 rpm |
| PAR MÁXIMO (NM / RPM) | 34 Nm / 8000 rpm |
| NORMATIVA EURO | Euro 5 |
| TRANSMISIÓN PRIMARIA / Nº MARCHAS | Engranajes / 6 marchas |
| TRANSMISIÓN SECUNDARIA | Cadena / DOHC |
| EMBRAGUE | Manual de discos húmedos |
PARTE CICLO
| CHASIS | Multitubular de acero |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y 130 mm de recorrido, ajustable en precarga y rebote |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Monoamortiguador regulable en precarga |
| FRENO DELANTERO | 2 discos de 305 mm de diámetro con pinzas de 4 pistones y ABS de doble canal |
| FRENO TRASERO | Disco de 258 mm con ABS de doble canal |
| RUEDA DELANTERA | Llanta de radios con neumático 110/80R19 sin cámara |
| RUEDA TRASERA | Llanta de radios con neumático 140/70R17 sin cámara |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1410 mm |
| ALTURA DE ASIENTO | 810 mm |
| CAPACIDAD DEPÓSITO COMBUSTIBLE | 18 ltr |
| PESO | 215 kgs |